目前，中国正在积极推动隐身技术、电子技术与无人技术的深度结合，这一新兴战略引起了全球军事领域的高度关注。美国军事网站评价认为，这种技术融合可能会让美国空军的战术很快变得过时。尤其是在中国公开展示了攻击-11无人机与歼-20、歼-16D的协同作战后，引发了国外媒体的强烈反响，甚至一度超越了福建舰的关注度。这个评价并非没有根据，正如美国军队识别网站所言。亚洲防务安全网站对这一现象进行了更加详细的分析。

　　亚洲防务安全网站指出，攻击-11这样的无人机，已经不再是美国最初提出的“忠诚僚机”那种简单概念，它承担了更多的角色。首先，攻击-11本身就是一个强大的作战平台。其次，它可以作为第五代或第六代战斗机的僚机，协同作战。此外，它还能够作为这些战机的外挂武器系统，增强作战效能。换句线整机可以被视为一件强大的武器。亚洲防务安全进一步推测，攻击-11的载弹量可能达到2到3吨，甚至可能更高，其挂载的武器和设备也非常丰富。在执行对地打击任务时，攻击-11至少能够挂载两枚1000公斤级的精确制导炸弹、八枚小直径炸弹，或者是反辐射导弹、反舰导弹等。执行制空任务时，它能够携带霹雳-10、霹雳-15、霹雳-16等空空导弹，满足从近距到远距的攻击需求。此外，攻击-11还有极大的发展潜力，可以衍生出侦察、空中加油、电子战等多种功能的型号。

　　从目前的情况来看，攻击-11的首要任务是满足我国五代机的对地攻击需求。在当今世界，许多五代机大都注重制空能力，尽管俄罗斯的苏-57具有较强的对地打击能力，但大部分五代机在这一方面的表现有限。例如，美国的F-22虽然发展出了可以进行对地打击的F-22A，但其打击能力并不强。美国将F-35定位为一款信息化程度极高的多用途战斗机，经过多次优化，它能挂载AGM-158捷达姆和AGM-158C拉斯姆等远程打击弹药，但数量有限，并且这种设计大幅牺牲了空战性能，削弱了其空中优势。中国的歼-20是一款典型的空优五代机，其对地打击能力并不突出。然而，当歼-20双座型与攻击-11协同作战时，局面则大为不同。歼-20双座型能够指挥攻击-11执行高风险的对地攻击和前沿侦察任务，同时自己保持在安全的后方，为攻击-11提供制空保障。即便有部分攻击-11被击落，由于它本身是消耗品，没什么损失。而且，即使被击落，其他攻击-11可以迅速补充，这种持续战斗力是传统战机和作战模式无法比拟的。

　　无人僚机这一概念最早由美国提出，但目前美国在该领域的进展却大大滞后。原因可以归结为几个方面。首先，概念提出的时机不佳。美国过去对战争和装备的预判较为准确，然而无人僚机这一概念在20多年前提出时，恰逢技术条件尚不成熟。当时的无人僚机要求对人工智能、信息传输和电磁控制有很高的要求，而当时的技术水平并不足以实现这一目标，导致这一构想转入了技术储备阶段。其次，美国在战略上出现了严重的误判。当时美国处于全球军事优势地位，认为无人僚机的研发难度较大，而且没有足够的压力去推动这一技术发展。然而，他们没有预见到中国发展如此迅速，反而在这种快速变化的局势下，迷失了方向，不知道该如何应对，技术研发的重点和目标也因此变得模糊。最后，美国的体制问题也影响了其进展。美国的内部利益集团过于关注自身利益，忽视了国家整体利益，导致资源无法高效整合，整体研发推进困难。这一问题不仅出现在无人僚机领域，也同样困扰着高超音速导弹的研发。

　　综上所述，中国在隐身技术、电子技术与无人技术融合方面取得了显著进展，已经在国际军事格局中产生了深远影响。而美国在这一领域的进展则因多方面因素受到制约，未来两国在这一领域的竞争将值得持续关注。返回搜狐，查看更多三牛注册链接