三牛娱乐注册第1眼TV-华龙网讯（陈雨）重庆市委六届六次全会明确提出了建设“智能网联新能源汽车之都”目标，坚持把智能网联新能源汽车产业摆在“33618”现代制造业集群体系的首要位置来抓，聚焦龙头引领、数智驱动、品牌铸魂、生态聚能，整体推进整车、零部件、后市场重塑升级，加快建设具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都。

　　建议支持重庆汽车领域重大项目布局，稳步提升产业控制力；支持重庆汽车产业创新和科技创新深度融合，持续提升创新策源力……近日，出席十四届全国人大四次会议的重庆代表团提交全团建议，吁请支持重庆建设智能网联新能源汽车之都。

　　近年来，重庆深入实施《建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划》，加速培育一流产业生态，推动汽车产业智能化、绿色化、融合化转型发展，实现了汽车产业蝶变腾飞、跃升发展。

　　产业规模实现跃升式发展。2025年全市汽车产量达278.8万辆、增长9.7%，居全国城市第一、省市第三。其中，新能源汽车产量129.6万辆，是2020年的30倍，同比增长36%，高于全国7个百分点；商用车产量51.4万辆，占全国商用车总产量的12.1%。出口汽车61.4万辆，同比增长28.7%。

　　龙头企业实现跨越式突破。新央企中国长安汽车在渝组建，成为最快达成自主品牌3000万辆的汽车企业；赛力斯成为国内首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企，创造新势力车企100万辆量产最快纪录；千里科技推出“千里浩瀚”辅助驾驶系统，获奔驰集团战略入股。全市形成以央企长安、民企赛力斯和千里科技为龙头，上汽、吉利、长城等知名整车企业制造基地为骨干，比亚迪电池、宁德时代、华阳等上千家配套企业为支撑的完整汽车产业集群。

　　产品结构实现战略性转变。问界、阿维塔、深蓝等中高端品牌影响力和市场美誉度持续提升，问界M8、M9成为40万元、50万元级别豪车年度销冠，M9成为唯一入选中国制造“十四五”成就展的新能源汽车，阿维塔、深蓝年度销量超12万辆、33万辆。全市主流新能源汽车单车价值达24万元，30万元以上高端车型占比16%。汽车产品结构实现从过去以传统燃油、合资品牌、中低端车型为主向智能网联新能源、自主品牌、中高端车型为主的战略性转变。

　　产业生态实现系统性重塑。引进培育智能网联新能源汽车零部件企业624家，实现智能网联新能源汽车零部件3大系统、12大总成、56个部件全覆盖。实施软件和信息服务业“满天星”行动计划，构建起汽车“软件+智能+硬件”一体化发展格局。加快建设便捷超充城市，在全国率先实现所有乡镇、街道超快充基础设施全覆盖，“车路云网图”一体化推进，组建重庆市智能网联新能源汽车芯片产业联盟，重庆市政府、重庆大学与深圳引望公司共建智能汽车技术学院。总体看，重庆智能网联新能源汽车产业形成了完备的产业体系、雄厚的产业实力、丰富的应用场景、良好的产业生态，具备了打造智能网联新能源汽车之都的坚实基础和强劲势能。

　　“十五五”期间，重庆将锚定“智能网联新能源汽车之都”建设目标，力争智能网联新能源汽车产业规模进入全球前列，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团和世界级中高端汽车品牌，建成自主可控的高端零部件体系，推进汽车产业全球化布局，努力实现产业控制力、创新策源力、品牌竞争力、全球辐射力、生态集聚力全面跃升。为助力重庆建设智能网联新能源汽车之都，加快推进汽车强国建设、更好服务中国式现代化，亟需国家层面给予政策协同支持。

　　支持重庆汽车领域重大项目布局，稳步提升产业控制力。建议推动国开制造业转型升级基金等对重庆优质汽车企业和项目精准投放，并支持在渝设立汽车产业投资并购基金，带动社会资本参与重庆汽车产业链关键环节投资布局。建议将国家“两新”领域超长期特别国债支持范围拓展到整车领域，支持重庆整车及零部件企业开展技术改造和设备大规模更新，在工业领域技术改造和设备更新专项再贷款、政策性金融工具等政策方面给予更多支持，助推重庆汽车产业加快“智改数转绿色化”转型步伐。建议支持重庆打造全国汽车芯片研发制造高地，支持推动国内头部企业在渝落地车规级芯片设计制造封装项目，支持重庆建设国家汽车芯片产业创新中心，打造车规级芯片检测适配验证平台，制定汽车芯片专项政策并向重庆等西部地区倾斜。

　　支持重庆汽车产业创新和科技创新深度融合，持续提升创新策源力。建议支持重庆汽车企业进一步深入参与国家重点产业链高质量发展行动，在自动驾驶、飞行汽车、具身机器人等前沿领域，牵头承担或深度参与国家级科技重大专项、重点研发计划等项目。建议支持重庆建设汽车领域全国重点实验室等国家级技术创新平台，通过整合高校、科研院所、企业创新资源，构建产学研用协同创新体系，进一步将重庆打造成为汽车产业关键核心技术攻坚的战略支撑力量，为全国汽车产业创新发展提供技术支撑。建议指导支持重庆围绕“AI+车”方向建设国家人工智能行业应用中试基地，推动人工智能与汽车产业深度融合。

　　支持重庆打造世界一流汽车集团，持续提升自主品牌竞争力。建议支持中国长安汽车开展市场化激励约束机制改革试点，指导完善改革方案，聚焦核心技术研发、高端人才引育、市场份额拓展等关键领域优化激励举措，激发企业内生发展动力，打造中央企业典型示范案例。指导中国长安汽车建立适合新业务特点的容错试错投融资机制，充分考虑智能网联新能源汽车产业研发周期长、投入大、风险高的发展特点，对投资项目评价增加资本增值评价维度和战略培育期，放宽参股投资限制及在新产业、新技术领域的投资回报要求，鼓励开展可通过市场、技术、产品等对企业实施重大影响的参股投资，助力企业加快布局前沿技术、拓展新兴业务。支持赛力斯进入全国智能网联汽车准入和上路通行试点，助力打造具有全球影响力的智能汽车自主品牌。

　　支持重庆汽车产业国际化发展，持续提升全球辐射力。建议支持重庆打造面向国内国际的汽车产业链供应链组织中心，强化整车牵引、零部件配套、物流集散分拨、贸易结算、标准协同于一体的枢纽功能，提升产业链供应链自主可控能力与全球化配置水平。支持重庆构建汽车出海综合服务体系，重点加强国际认证互认、海外标准对接与跨境风险防控，服务支撑重庆及全国汽车产业拓展海外市场。支持中国长安汽车等龙头车企设立境外投融资平台，畅通跨境投融资渠道，助力海外产业布局、技术合作和市场开拓，提升企业国际化运营能力和全球资源整合能力。

　　支持重庆汽车产业生态提质升级，持续强化生态集聚力。建议支持川渝联合创建国家氢能综合应用试点城市群，拓展氢燃料电池汽车等应用场景，带动氢能全产业链发展。加强算力等要素支撑保障，将重庆纳入国家算力券支持范围，支持中国长安汽车、千里科技、赛力斯等重点汽车企业申领国家算力券，缓解企业算力投入资金压力。支持重庆围绕智能网联新能源汽车产业，建设全国高校区域技术转移转化中心（成渝地区）重庆中心和教育部重庆高等研究院，打造产业人才培养高地。支持重庆引入国际性汽车行业组织、搭建全球汽车产业交流合作高端平台，依托行业组织集聚全球技术、人才、标准等优质资源，提升我国汽车产业国际话语权与影响力。

　　第1眼TV-华龙网讯（记者 张佳雯）3月6日，在第116个“三八”国际妇女节来临之际，重庆市三级法院联合教委、妇联、团委等十二家单位，共同走进巴南区职业教育中心与区教育综合实践中心，开展“联动守护・情暖巾帼”——开学第一课暨三八妇女节关爱活动。

　　活动吸引650余名师生家长现场参与，并通过巴南区社区教育学院“家长大讲堂”平台全程直播，组织全区百余所中小学（含高职）家长学生同步收看，以线上线下联动方式，将法治教育与节日关怀送抵更多家庭。

　　“对不起……”舞台上，少年哽咽的忏悔直击人心，台下不少观众悄然红了眼眶。活动在重庆五中院干警演绎的法治情景剧《新生》中拉开序幕。

　　该剧根据真实案例改编，由重庆市第五中级人民法院未成年人案件审判庭副庭长宋扬、法官刘健红、法官助理吴忧倾情演绎，讲述了“法官妈妈”刘健红十五年如一日帮扶迷途少年，帮助其重获新生的感人故事。

　　“家庭教育绝非私事，依法抚养、用心守护，是每位父母的法定责任。”巴南法院法官周华兰以《法治家教护航成长》为题，为家长们带来一堂兼具法理与温情的法治课。

　　“看着看着，我的眼眶一下就红了。”巴南职业教育中心2024级幼儿保育高考班学生游茜回味刚才的情景剧说道，以前总觉得法官是坐在法庭上高高在上的，今天才知道，原来法官也会像“妈妈”一样，一次次去走访、去开导、去守护那些犯错的孩子，“原来法律可以这么温暖。”

　　来自不同领域的嘉宾为现场师生带来了干货满满的分享。重庆五中院民事审判一庭副庭长蒋晓亮系统梳理了女性在人身权利、劳动就业、婚姻家庭等领域的平等权利，普及妇女权益保障的法律知识。巴南区人民医院医生张瑜用通俗易懂的语言，为女生们讲解青春期生理变化与自我保护技巧。巴南区心理健康协会心理咨询师陶敏则通过讲授“情绪急救三步法”，引导学生关注心理健康，实用的内容引得大家纷纷提笔记录。

　　“原来法庭是这样的！”同学们满怀好奇登上车载便民法庭，穿上特制迷你法袍，在巴南法院审判委员会专职委员谭杨的讲解下，了解庭审流程、体验智能司法设备。

　　与此同时，另一组学生前往巴南区教育综合实践中心青少年法治教育基地，进行沉浸式研学。“自由最珍贵，法律最威严。”解说员小袁老师的警示语深深印在孩子们心中。

　　活动的压轴环节是一场由巴南法院“善渝法声”团队指导、重庆工商大学学生倾情演绎的模拟庭审。剧本取材于真实抚养费纠纷：父亲以复婚为要挟拒付抚养费，母亲无奈诉诸法院。庭审严格遵循民事诉讼程序，从法庭调查、举证质证到法庭辩论，环环相扣。

　　“我在手机直播间看了一上午，觉得这个模拟庭审很有意思。”一位在线上收看直播的家长杨明维说道，“孩子看得特别认真，我觉得这样的普法，才是我们喜爱的形式。”

　　本次活动由重庆市高级人民法院、重庆市第五中级人民法院、重庆市巴南区人民法院联合巴南区教育委员会、区妇女联合会、共青团巴南区委员会、区人民医院、区心理健康协会、重庆工商大学、区社区教育学院、区教育综合实践中心、区职业教育中心共同举办。

　　第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）2026年潼南油菜花节启幕，吸引众多游客自驾前往赏花。3月7日，记者了解到，重庆交通执法总队聚焦路域环境提升、路面管控强化、服务质效升级，保障游客出行。

　　重庆交通执法总队联合高速公路经营管理单位，深入开展“亮路”专项行动。执法人员提前介入，对辖区道路进行拉网式排查，督促完成绿植修剪补栽、路面坑洼修复工作，确保道路沿线“视线清、路容美”。采用“现场检查+网络巡查”双轨模式，大幅提升路域环境巡查频次。

　　针对油菜花节期间车流人流激增的特点，重庆交通执法部门联合四川交通执法部门开展“守途护行”专项行动，加大对景区周边及主要通道的执法监管力度，严查旅游包车、班线客运及网约车的各类违法违规行为，规范客运企业提升服务质量。

　　在便民服务方面，交通执法部门积极协调推动崇龛收费站向公众开放单位内部卫生间，解决游客“如厕难”问题。强化对崇龛停车区、收费站的督导检查，督促合安高速公路经营管理单位做好收费疏导、停车保障、清障救援及信息发布等工作。

　　此外，在关键节点设立志愿服务岗，执法人员化身“导游”与“安全员”，为游客指引行车路线，普及交通安全知识。

　　重庆交通执法部门提醒游客，正值赏花期，预计中心城区前往潼南的车流量较大，建议出行前提前规划线路，如遇突发情况或需救援，可拨打12122高速服务热线寻求帮助。

　　“出门走几步就是公园，既能亲近自然又能长知识，环境越来越好了。”春日的暖阳洒在重庆智慧气象公园的步道上，62岁居民陈熙牵着小孙女的手，在气象科普展牌前辨认云形，不远处的秋千旁，老邻居们晒着太阳唠家常，孩子们的欢笑声在绿意间轻轻回荡。

　　谁能想到，一年前这里还是杂草没膝、污水直排的闲置荒坡，是周边居民避之不及的城市“疮疤”，如今却摇身一变成了家门口的“后花园”。

　　2026年政府工作报告提出，建设现代化人民城市。近年来，重庆以“小切口”撬动“大改善”，在巴渝大地上闯出了一条超大城市现代化治理的新路子，让治理成果化作市民可感可及的幸福体验。

　　“以前这片坡地荒草丛生，连个落脚的地方都没有，现在推门见绿，下楼就能逛公园，晚饭后带着孙女来走走，心里敞亮得很。”走进位于沙坪坝区的重庆智慧气象公园，市民陈熙望着眼前的绿意，拉着同伴细数着公园的变化。

　　市民们坐在重庆智慧气象公园的秋千上，惬意地唠着家常。第1眼TV-华龙网记者 李舒 摄

　　春日里的公园，草木葱茏，花朵点缀，675米的栈道依江而建，1152米的健身步道穿梭在绿植间，昔日的“三不管”地带，如今成了集生态、休闲、科普于一体的民生空间。

　　“多了一个既能散步又能学知识的好去处，邻里之间来这里走走，感情都更亲近了。”市民刘女士的话，道出了不少周边居民的心声。

　　智慧气象公园的出现，便是超大城市现代化治理的一个缩影。“这里曾是典型的‘三不管’地带，杂草丛生、乱搭乱建问题突出。”沙坪坝区城市管理局督察考核科负责人徐明禹介绍，当地创新实施“三查、三治、三管”工作法，清运垃圾3.5吨、拆除违建6处、整治违规菜地2400平方米，更依托防空洞资源，打造出中心城区首个智慧气象公园，让绿色空间更有内涵。

　　沿着长江岸线南行，移步大渡口区钓鱼嘴公园，钓鱼嘴沿江一带实施生态修复，让滨江消落区成为市民休闲好去处。“以前这一带就是荒坡滩涂，现在修得这么漂亮，家门口的风景越来越美了。”退休居民张柏论对老伴感慨着。

　　去年11月，大渡口钓鱼嘴公园正式开放。这片东西延展5公里的江岸，曾经是陡峭荒坡、野藤丛生，南北高差达40米的地形让治理难度陡增。重庆市地产集团钓鱼嘴公司项目负责人胡震宇介绍，项目团队实施崖壁加固、消落区治理1350亩，新栽蓝花楹、香樟等乔木2000余株，更划分“旷野段”“森林段”“长江段”三大主题区域，打造三级健身步道、10个休闲广场，露营营地、儿童游乐设施一应俱全。

　　这样的变化正在巴渝大地上持续发生，2025年重庆建成口袋公园100座。位于重庆高新区白市驿镇驿路口袋公园，保留青红砖、老式马赛克等老物件，打造“时代记忆”景观墙；渝中区山城巷生态游园，用89米文化墙讲述街巷“前世今生”，更设置羽毛球场、儿童游乐区，满足不同年龄段需求。

　　从口袋公园的“小而美”到主题公园的“精而优”，重庆的公园更新始终紧扣“民生”二字，因地制宜、顺势而为。这些藏在街头巷尾的公园，让城市的绿色空间触手可及，更让民生幸福在方寸之间落地生根。

　　“以前开车接送孩子上学，校门口经常堵得走不动，找不到停车位是常事，现在道路通畅，接送娃再也不慌了。”在沙坪坝区树人小学旁，家长李先生感受到的变化，源于重庆针对学校、医院等重点区域开展的“缓堵促畅”行动。

　　“这一路段学校与医院相邻，交通压力较大。”沙坪坝区城市管理局相关负责人介绍，改造工程拆除200平方米绿化带、85米护栏，将停车港延长40米，可以同时容纳6辆公交车停靠、容量增加了一倍。同时，在道路最右侧新增18个“即停即走”临时车位，在闲置空地上建起停车场，方便接送孩子的市民临时停靠。

　　改造后，该公交站早晚高峰时段公交车接送停车时间由原来的8分钟缩短至4分钟，缓解了周边道路通行压力，让“上学路”“就医路”减少拥堵。

　　这些“微改造”是重庆中心城区实施缓堵促畅的缩影。聚焦市民出行、生活的场景，重庆以“微手术”疏通城市“毛细血管”，通过导视系统焕新、招牌提质、堵点治理，让城市运行更高效，生活更便捷。

　　导视系统与户外招牌的焕新，则让城市既有“颜值”更有“温度”。过去，中心城区部分标识牌存在信息不准、布局混乱，户外招牌破损陈旧、安全隐患突出的问题。2025年，重庆对中心城区2.3万余处标识标牌开展全面“体检”，完成3304处问题整改，建立动态排查机制，确保问题“随查随改”。

　　其中，渝中区在解放碑、李子坝等重点区域，实现“50米一指引、遇梯坎必提醒”，新建标识697块、拆除老旧标识366块，更制定导视系统设计导则，让标识牌既规范统一又融合山城文化；九龙坡区黄桷坪正街，将导视牌与“九龙美术半岛”融合，扫码即可体验艺术魅力，让导视牌成为文化传播的载体。

　　从交通堵点的疏通到导视招牌的焕新，重庆的治理下足“绣花功夫”，让城市的每一个细节，都彰显着对民生的关怀。

　　下午四时，巴南区木洞镇的“潮汐摊区”渐渐热闹起来。这条长百米的临时区域里，萝卜、柑橘、青菜、猪肉等果蔬肉类一应俱全，摊主们有序经营。这样的“潮汐摊区”在巴南、南川等地落地，均设在市民通行便利的路段。

　　“以前出来摆摊，最怕的是被追着跑。现在好了，有了专门的摆摊点。”王婆婆背了一背篓自家种的柑橘，摆摊不到半小时就已售出一半。旁边，另一位摊主正在推销自家古法熬制的红糖：“纯甘蔗制作的，没有任何添加剂。”

　　这份热闹的烟火气，源于城市治理的智慧。针对流动摊贩占道经营影响交通、环境的问题，巴南区根据市民出行规律，划定了5处临时经营区域，形成了独具特色的“潮汐摊区”，既解决了菜农、小摊贩的经营需求，又实现了“还路于民”，让市容秩序与市井烟火实现和谐共生。

　　“环境清爽了，买东西也方便，家门口的烟火气又回来了。”前来买菜的居民张阿姨笑着说。

　　从木洞镇的潮汐摊区到各个城区的临时便民服务点，重庆用柔性治理守护城市的烟火气，让每一个普通劳动者都能感受到城市的温暖。

　　从荒坡变公园的生态蝶变，到堵点疏通、招牌焕新的精细治理，再到潮汐摊区的柔性探索，重庆市中心城区全域环境综合治理，闯出了一条超大城市现代化治理的新路。

　　这条路，以“小切口”带动“大改善”，让城市治理的每一步都走在市民的心坎上；这条路，坚持“精细化”与“人性化”结合，让城市治理既有秩序美又有生活暖。

　　这场以人民为中心的治理实践，正让城市的每一处改变，都成为市民可感可及的幸福体验。

　　第1眼TV-华龙网讯（陈雨）加快可转让货物单证国内立法、完善可转让货物单证政策配套……日前，出席十四届全国人大四次会议的重庆代表团提交全团建议，加快可转让货物单证规则落地，推动陆上贸易高质量发展。

　　2025年12月15日，联合国大会第80届会议审议通过《联合国可转让货物单证公约》（以下简称《公约》），首次在国际层面创设了适用于多式联运及各类单式运输的可转让货物单证制度，赋予铁路、公路运单等传统运输单证类似海运提单的功能并明确支持电子单证形式，旨在促进贸易融资、降低内陆贸易成本和推动贸易数字化。

　　近年来，在中央和国家部委支持指导下，重庆逐步推动陆上贸易实践经验上升为国际公约。截至2025年底，重庆累计签发“一单制”提单超4.7万单，其中数字提单超1.3万单。应用场景从传统国际铁路、铁海2种联运方式，拓展至江海、公海、国际公路班车等5种联运方式，覆盖平行汽车、机械设备等多个品类。2026年1月，重庆签发“一单制”提单共1264单、同比增长22.7%，其中数字提单增长20.2%。同时，对接《公约》规则，率先签发《公约》项下铁海、铁路、江海联运可转让“一单制”提单（NCD）。

　　但是，目前还存在《公约》与国内法衔接有待完善、《公约》与实践对接有待深化、司法保障力度有待强化等问题。为此，重庆代表团提交全团建议：

　　建议《公约》签署后，加快履行批准程序，推动《公约》尽早生效。建议全国人大及其常委会从国家层面制定修改相关法律或者对民法典相关条款进行立法解释，明确可转让货物单证的担保物权属性、签发主体、流转规则以及各方当事人的权利义务等，衔接《公约》关于可转让货物单证“双轨制”解决方案、签发主体范围等核心规定，为《公约》落地提供国内法支撑。同时，指导重庆等具备条件的地区，从程序性规则或者具体管理规范等方面开展地方立法探索。

　　建议交通运输部会同相关部委，充分发挥重庆作为西部陆海新通道物流和运营组织中心作用，推动沿线具备实践基础的地区加强协同联动，统一区域内单证标准和实践路径，系统总结可复制、可推广的成熟经验，逐步构建全国统一的陆上贸易单证市场，提升我国可转让货物单证的国际认可度。

　　建议中国人民银行、国家金融监管总局共同参与铁路、公路、多式联运等可转让货物单证法律问题研究，为银行将单证纳入合格押品范围提供制度支撑，支持金融机构开展基于单证的贸易结算、质押融资等金融服务创新。

　　建议最高人民法院牵头，系统总结各地区陆上贸易单证创新司法实践经验，适时发布可转让货物单证相关典型案例，在此基础上出台相关司法解释、司法政策文件，进一步细化规定可转让货物单证的裁判规则，高效化解单证相关纠纷，强化司法保障效能。

　　中共中央总书记、国家主席、主席习5日下午在参加他所在的十四届全国人大四次会议江苏代表团审议时指出，发展新质生产力对于推动高质量发展、增强经济竞争力至关重要。

　　新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径依赖，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。

　　作为国家重要的现代制造业基地，近年来，重庆全面推动新质生产力发展，加快构建“33618”现代制造业集群体系，成效斐然。作为主导产业的汽车产业，正是最生动的实践例证。

　　2014年至2016年，重庆汽车产量曾连续三年蝉联中国“汽车第一城”。如今，重庆再次登顶全国汽车第一城，依靠的是在智能网联与新能源汽车领域的深耕布局，而新质生产力正是支撑这一历史性跨越的关键所在。

　　要一体推进教育科技人才发展，力争在加强原始创新和关键核心技术攻关、抢占科技制高点上实现新突破，在促进创新链产业链资金链人才链深度融合、推动科技成果高效转化应用上探索新途径，在优化提升传统产业、培育壮大新兴产业、超前布局未来产业上开创新局面，在进一步深化改革、破除制约新质生产力发展的体制机制障碍上取得新成果。

　　全国人大代表，重庆市经济信息委党组书记、主任王志杰：构建“产业大脑+未来工厂”新模式，推动科技创新与产业创新深度融合。

　　今年全国两会，王志杰带去的“重庆造”产品中，有一辆新能源车模问界M9。值得一提的是，位于首都北京的国家博物馆，同样也有一辆“重庆造”问界M9，与C919大飞机、复兴号高铁等国之重器并肩而立，它是唯一入选“中国制造‘十四五’成就展”的新能源汽车，也是重庆产业体系化发展的标志性成果。

　　王志杰介绍，重庆通过汽车产业为引领，带动“33618”现代制造业集群体系整体向新攀高，能级实现了新的跃升，战略性新兴产业增加值的规模占规上工业增加值的比重达到了36.3%，同时带动了其他产业的发展。

　　目前，重庆工业经济总量突破3万亿，工业领域的战略性新兴产业产值突破1万亿，工业税收突破1千亿，制造业高质量发展指数居西部第一。

　　“重庆取得这些成绩非常重要的关键一招就是：构建‘产业大脑+未来工厂’新模式，牵引‘四侧’协同，促进‘四链’融合，推动‘33618’现代制造业集群体系和‘416’科技创新布局深度融合。”王志杰说。

　　“产业大脑+未来工厂”是重庆推动科技创新与产业创新深度融合的路径之一，也是培育和发展新质生产力的关键抓手。比如，产业大脑有力服务长安、赛力斯在重庆本地配套率，去年分别提升到45%和51%；长安汽车建设未来工厂，目前每60秒下线一辆新车，使得重庆全球“灯塔工厂”达到四家。

　　王志杰表示，下一步，将持续深化探索“产业大脑+未来工厂”新模式，强化“四侧”高效协同，促进“四链”深度融合，持续推动“33618”现代制造业集群体系和“416”科创布局深度融合，让重庆制造既能创造出大国重器，也能浸润于万家灯火，全面打响重庆制造的品牌。

　　全国政协委员明炬：人才与产业同频共振，为重庆新质生产力发展提供坚实的支撑。

　　近年来，重庆把人才强市作为首位战略，持续不断优化创新生态，海内外一大批优秀青年人才在重庆挑大梁、当主角、成大事。

　　数据显示，重庆科创人才的“含青年度”越来越高，“十四五”期间共引进培养高层次人才5100余名；博士后累计突破1万名，出站留渝率达90%以上。越来越多的80后、90后，乃至00后，正在成为重庆科研的主力、技术的骨干。目前，我市规上工业研发投入强度居全国第4，国家级科创平台达到231家，高新技术企业突破1万家。人才与产业同频共振，相互成就，正为重庆新质生产力发展提供坚实的支撑。

　　全国人大代表，中国长安汽车集团党委书记、董事长朱华荣：未来10年计划投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队。

　　“目前，长安汽车建成行业唯一的‘智能汽车安全技术全国重点实验室’，以及行业领先的‘长安汽车天枢智能实验中心’等200余个实验室。”朱华荣说，长安汽车拥有超5000人的顶尖复合智能汽车研发团队，打造智能网联人才聚集高地，近三年累计申请专利1.4万余件。

　　特别是全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌在渝颁发，在朱华荣看来，这是长安汽车智能化“北斗天枢”计划的阶段性成果，也是企业长期在深耕智能化领域，持续战略性投入的成果体现，同样得益于重庆打造智能网联新能源汽车之都所创造的良好环境，从政策支持、技术创新、产业生态到人才集聚，共同托举起中国智能网联新能源汽车的新高度。

　　朱华荣表示，未来10年，长安汽车在智能网联新能源汽车方面计划投入2000亿元，新增1万人的科技创新团队，致力于在智能网联新能源汽车产业实现关键核心技术领域的突破，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。力争到2028年左右实现中国品牌累计销量突破400万辆；到2030年，年销量突破500万辆，跻身全球汽车品牌TOP10。

　　近年来，重庆深入实施《建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划》，加速培育一流产业生态，推动汽车产业智能化、绿色化、融合化转型发展，实现了汽车产业蝶变腾飞、跃升发展。2025年，全市汽车产量达278.8万辆、增长9.7%，居全国城市第一、省市第三。

　　为助力重庆建设智能网联新能源汽车之都，加快推进汽车强国建设、更好服务中国式现代化，亟需国家层面给予政策协同支持。对此，今年全国两会，重庆代表团全团建议：吁请支持重庆建设智能网联新能源汽车之都。

　　——支持重庆汽车领域重大项目布局，稳步提升产业控制力。如推动国开制造业转型升级基金等对重庆优质汽车企业和项目精准投放，并支持在渝设立汽车产业投资并购基金，带动社会资本参与重庆汽车产业链关键环节投资布局等。

　　——支持重庆汽车产业创新和科技创新深度融合，持续提升创新策源力。如支持重庆汽车企业进一步深入参与国家重点产业链高质量发展行动，在自动驾驶、飞行汽车、具身机器人等前沿领域，牵头承担或深度参与国家级科技重大专项、重点研发计划等项目。

　　此外，重庆代表团还从支持重庆打造世界一流汽车集团，持续提升自主品牌竞争力；支持重庆汽车产业国际化发展，持续提升全球辐射力；支持重庆汽车产业生态提质升级，持续强化生态集聚力等方面提出一系列建议。

　　走进阿维塔数智工厂，冲压车间依托毫秒级响应的AI视觉检测系统，以0.1mm的检测精度对每一件冲压件进行严苛检测，全力确保冲压件合格率100%。

　　焊装车间智能阵列蓄势待发，依托自动化率100%的智慧主焊线，人机协同效率全开；涂装车间内，遍布车间的679个传感器实时监控设备运行状态，通过数据建模预判潜在故障，确保生产线零停摆。

　　工厂的“最强大脑”——数字化运营中心大屏上，上千个数据采集点实时回传产线动态；协同保障中心居中调度，精准调配资源；智能制造中心，数百台机器人按最优节拍高效运转；供应链中心同步联动，确保物料准时抵达每一个工位，四大中心协同发力，信息实时互通，让整个工厂从“单点冲刺”升级为“体系化作战”。

　　阿维塔数智工厂，是长安汽车打造“产业大脑”和“未来工厂”生产模式的一个缩影。目前，长安汽车通过产业大脑覆盖了六国十地全球的研发协同网络体系，协同了产业链的一些伙伴企业，每年支撑了300多个重大项目的研发；依托未来工厂，阿维塔数智工厂可平均每60秒下线一台新车。

　　不仅是长安汽车，近年来，在智能网联新能源汽车产业，重庆布局建设汽车行业产业大脑，形成产业链图谱定期迭代、“强链补链延链”动态监测等能力，同时支持长安汽车、赛力斯、庆铃等龙头企业建设细分大脑，将整车企业的需求清单转化为供应链企业的任务清单，让跨界合作从“偶然”变为“必然”。

　　如长安与华为、宁德时代强强联合，打造阿维塔、深蓝、长安启源三大品牌矩阵，成为最快达成自主品牌3000万辆的车企；赛力斯以“智慧重塑豪华”成为国内首家“A+H”上市的豪华新能源车企；千里科技推出“千里浩瀚”辅助驾驶系统，获奔驰集团战略入股。

　　当前，全市已形成以央企长安、民企赛力斯和千里科技为龙头，上汽、吉利、长城等知名整车企业制造基地为骨干，比亚迪电池、宁德时代、华阳等上千家配套企业为支撑的完整汽车产业集群。

　　其中，汽车领域国家“小巨人”数量占全国比重超10%，新能源车产量五年增长30倍，自主品牌汽车产量占比达90%，主流新能源单车价值提高至24万元，实现了从传统燃油、合资品牌、中低端车型为主向智能网联新能源、自主品牌、中高端车型为主的三大蝶变，重回中国“汽车第一城”。

　　“十五五”期间，重庆将锚定“智能网联新能源汽车之都”建设目标，力争智能网联新能源汽车产业规模进入全球前列，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团和世界级中高端汽车品牌，建成自主可控的高端零部件体系，推进汽车产业全球化布局，努力实现产业控制力、创新策源力、品牌竞争力、全球辐射力、生态集聚力全面跃升。

　　第1眼TV-华龙网讯（首席记者 陈美西）今（7）日下午，天津市滨海新区泰达足球场内人声鼎沸。在2026赛季中超联赛的首秀中，中超新军重庆铜梁龙客场挑战老牌劲旅天津津门虎，这也是重庆足球时隔近1400天重返中超舞台。全场七百余名重庆球迷来到客场远征助威，最终铜梁龙以0:0的比分战平对手，稳进1分。

　　赛前，这是一场备受关注的“龙争虎斗”。天津津门虎带着-10分的保级压力，主场作战志在必得；而重庆铜梁龙作为升班马，冬窗完成了“大换血式”的引援，这次客场作战，面临挑战不容小觑。

　　当比赛哨声吹响，天津队开场后便借助主场之利发动猛攻。第12分钟时，津门虎谢蒂内打门，被姚浩洋贡献关键扑救，随后皮球击中横梁弹出。第20分钟时，津门虎角球机会，姚浩洋表现出色，再次贡献神扑。随后，基莱斯在中场持续盘带，阿马杜下脚破坏吃到黄牌。

　　下半场第68分钟，铜梁龙和晓强尝试远射，皮球飞出横梁。第71分钟，津门虎换人，郭皓换下王秋明，巴顿戴上队长袖标。第89分钟时，铜梁龙首次换人，晋鹏翔、张志雄登场，肯帕努、张英凯被换下。

　　最终，随着主裁判一声哨响，比分定格在0:0。值得一提的是，3月14日，重庆铜梁龙将迎来首个主场比赛，在龙兴足球场对阵同为“升班马”的辽宁铁人队，这也是龙兴足球场的中超首秀，值得期待。

　　第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）3月7日，记者了解到，重庆交通执法总队联合市公安局机场分局、机场综合执法支队成立宣传服务队，将普法宣传融入便民服务，多措并举不断提升江北国际机场周边客运服务品质。

　　此次宣传聚焦江北机场T3航站楼到达大厅、出租车及网约车上下客点等非法揽客和非法营运易聚集重点区域，采取“固定点位+流动宣讲”相结合的方式，为旅客出行提供服务。

　　在T3航站楼出租车上下客点、网约车候车区等区域，执法队员通过流动宣讲，提醒旅客通过正规平台叫车，切勿轻信陌生人“低价接送”“一口价”等诱导。同时驻守主要通道，为旅客指路，对携带大件行李、行动不便的旅客提供帮助。

　　针对旅客夜间出行，执法人员加强出租车乘车点维持秩序，同时根据客流，联合出租车公司等动态调度车辆，缩短旅客候车时间。

　　在提供便民服务的同时，工作人员还注重强化旅客安全防范意识，结合近期查处的非法揽客诱导旅客乘坐非法营运车辆、中途甩客加价等典型案例，向旅客讲解非法营运的危害，提醒旅客选择出租车、网约车、轨道交通等正规出行方式。

　　重庆交通执法总队表示，将加强与相关单位联动，持续开展机场区域非法揽客及非法营运整治行动，进一步规范江北机场客运市场秩序。